Eisenbahnschleife Rendsburg

Niet onder de lus, maar ernaast, in de Kieler Straße en de parknederzetting, bracht ik mijn kindertijd en jeugd door en kon ik daar altijd alle treinen bekijken, die in die tijd ook met stoom over de hoge brug reden.
De tijd was zo mooi, mooi...🎶De Rendsburger-lus is een cirkelvormige lus die is verbonden met de Rendsburger Hochbrücke op de spoorlijn Neumünster-Flensburg in Sleeswijk-Holstein. Ruim driekwart van de lus is uitgevoerd als spoordijk, terwijl het laatste stuk voor de hoge brug is uitgevoerd als stalen viaduct. De viaducten van de eindlus staan onder monumentenzorg.Treinen die vanuit het zuiden naar Rendsburg komen, maken eerst een bocht van 360° op de Rendsburger-lus voordat ze het Rendsburger-station bereiken nadat ze onder de hoge brug zijn doorgereden. Omgekeerd, na het verlaten van Rendsburg, leidt de 4,5 km lange terugreis naar het viaduct om het kanaal van Kiel over te steken. Dit gedeelte heeft een hoogteverschil van 42 meter.De eerste historische oversteek van het kanaal van Kiel, een draaibrug, moest vanwege de verbreding in 1913 worden vervangen. Daarvoor in de plaats kwam een hoge brug met een doorvaarthoogte van 50 meter. Dit kwam overeen met de specificaties voor bruggen over het kanaal van Kiel. Tegelijkertijd moet het bestaande station in gebruik blijven. Het station lag echter te dicht bij het kanaal om het op de voor het viaduct aangegeven hoogte direct aan te kunnen sluiten op de spoorverbinding. Daarom werd in 1911-1913 aan de noordkant van de brug een spoordijk aangelegd in de vorm van een lus.de.wikipedia.org/wiki/Rendsburger_Schleife