Forth and Clyde Canal

Het Forth and Clyde-kanaal is een kanaal dat in 1790 werd geopend en door centraal Schotland loopt; het bood een route voor de zeeschepen van die tijd tussen de Firth of Forth en de Firth of Clyde op het smalste deel van de Schotse Laaglanden. Het is 56 km lang en loopt van de rivier de Carron bij Grangemouth tot de rivier de Clyde bij Bowling, en had een belangrijk stroomgebied in Port Dundas in Glasgow.

Succesvol in zijn tijd, leed het omdat de zeeschepen groter werden gebouwd en niet langer konden passeren. Het spoorwegtijdperk belemmerde het succes van het kanaal verder en in de jaren dertig was het verval in een rustperiode geëindigd. De definitieve beslissing om het kanaal halverwege de jaren zestig te sluiten werd genomen omdat de onderhoudskosten van de bruggen over het kanaal hoger waren dan de inkomsten die het opbracht. Subsidies aan het spoorwegnet waren echter ook een oorzaak van de achteruitgang en de sluiting maakte een einde aan de beweging van de Forth River-vissersvloten aan de oostkust trekken het hele land door om op de Ierse Zee te vissen. Het gebrek aan politieke en financiële vooruitziendheid verwijderde ook een historische recreatieve waterweg en mogelijke toekomstige inkomstengenerator naar de stad Grangemouth. In tegenstelling tot de meeste grote kanalen werd de route door Grangemouth drooggelegd en weer opgevuld om een nieuwe rijbaan voor het havenverkeer te creëren.

Het Falkirk Wheel overwint een hoogte van 24 meter en kan 1800 ton hijsen. Het Falkirk Wheel werd op 24 mei 2002 geopend door koningin Elizabeth II ter gelegenheid van haar gouden jubileum. De kosten van het nieuwe project was £ 17 miljoen.