Vinckekanal

Als grootste binnenhaven ter wereld leiden de vaarwegen van Duisburg naar de hele wereld. De kern van de haven is het huidige Ruhrort-district Duisburg. De havenpromenade aan het Vinckekanaal is wat relaxter. Daar ligt het museumschip "Oscar Huber", de havenbar "zum HÜBI" en er is een aanlegsteiger voor havenrondvaarten

Je bent ook op het spoor van Schimanski ... in een zijstraat, ik denk van Hübi, hij kijkt zogenaamd uit een deur ... (er is een Schimanski-tour)

"... Het Vinckekanaal is een havenkanaal in Duisburg-Ruhrort. Het verbindt de Rijn met het Ruhrortvrijhavengebied.
Het kanaal is vernoemd naar Ludwig Freiherr von Vincke, die in 1813 burgerlijk gouverneur werd tussen de Weser en de Rijn en in 1816 senior president van de provincie Westfalen en directeur van het scheepvaartbestuur van het Ruhrgebied. Hij bekleedde deze bestuurlijke functies bijna dertig jaar.
Het Vinckekanaal is ontstaan door de verbouwing van de Ruhrorthaven kort voor de Eerste Wereldoorlog. In 1914 werd de ovale eilandhaven grotendeels gedempt, het resterende noordelijke deel is de huidige scheepswerfhaven. Schleusenhafen en Hafenmund werden ook betrokken bij de uitbreiding van het Vinckekanaal. De ombouw omvatte ook de aansluiting van de havens op het Rijn-Hernekanaal.
In 1983 werd het Vinckekanaal weer uitgebreid en werd aanvankelijk op proef de duwvaart met zes lichters tussen de havens van Rotterdam en Duisburg-Ruhrort toegestaan, die in 1987 werd goedgekeurd. In 1984 werden de eerste containerterminal in de zuidhaven en de roll-on-roll-off-faciliteit aan het einde van het Vinckekanaal in gebruik genomen. Van 1996 tot 1997 werd de Kaiserhafen gedempt, tot dan toe lag de samenvloeiing vlak voor de havenbrandweerkazerne. Van 2007 tot 2008 werd de noordhaven gevuld en ter beschikking gesteld als overslaggebied voor de vrijhaven, waardoor het Vinckekanaal nu enkel nog naar de zuidhaven leidt. ..."
de.wikipedia.org/wiki/Vinckekanal