Vandaag waren we spontaan eerst in de Eutschützer Grund (door de vele bladeren kon je niet echt zien waar je kon rijden) en dan een stukje verder onder de snelwegbrug (het was daar echt stoffig).

Misschien is het de een of de ander opgevallen, sommige dingen zijn nieuw aan de auto. Nieuwe krik, deze keer van metaal, werkt theoretisch maar is vastgeschroefd, nieuwe brandblusser en een lier. Het werkt zodra ik er een aparte afstandsbediening voor heb. Omdat het altijd de schakels demonteert (de… meer lezen

Een vraag aan de experts, rijden jouw crawlers met open of vergrendelde diffs, heb je Carson X-Crawlee XL met vergrendelde diffs 🤦‍♂️dat ding kan nauwelijks de hoek om. Foto's 7 en 8 lijken niet van een crawler te komen, veel te veel stof😊

Dus.. In principe hebben de crawlers diffs geblokkeerd. Al het andere heeft weinig zin. Mijn Sherpa heeft vergrendelbare differentiëlen via afstandsbediening. Een praktische zaak, want de draaicirkel is exorbitant met vergrendelde diffs. En nee, de laatste foto's zijn van een kleine 1:10 Subaru runabout.

@ Coriander, het zou geweldig zijn als ik je zou kunnen vergezellen op een van je crawler-tochten, zelfs zonder mijn eigen voertuig.

Graag, dat kan zeker worden ingesteld. Meestal is de kruip op zondag. Dit weekend wilde ik de lier afmaken en dan kijken. Toegegeven, de blokkenzee op de Kahleberg "spreekt mij nog steeds"