Fietstochten voor je Paasweekend

Wanneer de zon na de lange winterpauze weer begint te schijnen, kan de natuur eindelijk ademhalen. En een mooie wandeling is de beste manier om dat lentegevoel in elke cel van je lichaam te verspreiden. Alleen, met de zon op je hoofd vergeet je snel dat de lentebries niet altijd even warm is. Om te voorkomen dat je het koud krijgt en snel terug wilt naar de warmte van je huis, zijn hier een paar tips voor fietsen in de overgangsperiode:

• Doe meerdere dunne laagjes aan die je onder het wandelen makkelijk uit kunt trekken zodat je het nooit te warm of te koud krijgt.
• Vooral op langere trips is een winddichte jas essentieel om je bovenlichaam warm te houden.
• Neem handschoenen en een hoofdband of muts mee, zelfs als je niet zeker weet of je ze nodig hebt. Beter te veel meenemen dan bevriezen. Een sjaal of buff kan ook geen kwaad.
• Je huid heeft al een hele tijd geen zon gezien: vergeet niet om wat zonnebrandcrème op te doen.

Vind hiermeer tips over aanbevolen fietskleding.

Lucht

Als je fiets al een tijdje stilstaat is de kans groot dat je banden opgepompt moeten worden. De hardheid van de band is natuurlijk een kwestie van voorkeur. In principe geldt: hoe harder de band, hoe meer je de hobbels door het zadel en het stuur voelt. Tegelijkertijd zorgen hardere banden voor minder weerstand, wat betekent dat je minder kracht nodig hebt. Banden die te leeg zijn rijd je sneller lek. Kijk op de zijkant van de band om de ideale bandenspanning vast te stellen. Voor toer- en stadsfietsen is een bandenspanning van 40 tot 60 PSI meestal de juiste.

Ketting

Of je fiets nou de hele winter buiten gestaan heeft of een winterslaap in de garage heeft gehouden, het is de hoogste tijd om je ketting eens te smeren. Als je geen speciale stand hebt, keer je fiets dan om en zet hem op het zadel en stuur neer. Pak een oude doek en wikkel die om één punt van je ketting heen en gebruik je andere hand om de trappers te draaien. Zo kun je het vuil van de ketting verwijderen. Breng daarna een druppel olie aan op de binnenkant van de ketting en gebruik de trapper om de ketting één keer volledig rond te laten draaien: de centrifugale krachten zorgen ervoor dat de olie gelijkmatig wordt verdeeld. Schakel daarna één keer door alle versnellingen en gebruik de trappers om nog een paar volle rotaties te doen. Tot slot, pak de doek en wikkel deze nog een keer om de ketting en doe nog een paar rotaties met de trappers om overtollige olie te verwijderen en daarmee te voorkomen dat vuil ophoopt op de ketting.

Remmen

Ze werken toch wel? Of niet? Het is beter om het helemaal zeker te weten, controleer dus altijd of je remmen goed werken. Stap op je fiets en maak een rondje door de buurt om de kwaliteit van je remmen te testen. Gebruik je remmen een paar keer en als je voelt dat ze niet meer zo sterk en direct reageren is het de hoogste tijd om er wat aan te doen. Het onderhouden en afstellen van moderne remsystemen is redelijk eenvoudig. Draai de stelschroef los bij de remhendel en verhoog de kabelspanning. Oudere remsystemen kunnen lastiger zijn en wellicht moet je wat meer onderzoek doen (op Youtube kun je bijna alles vinden). Als het niet lukt, kun je altijd naar de lokale fietsenmaker gaan. Voor de lentedrukte begint zijn ze vast blij dat ze iets te doen hebben!

Bekijk de tips en richtlijnen van de ANWB hier voor meer informatie.

Fietstassen of rugzak?

Als je van plan bent om met een rugzak te fietsen, probeer hem dan vooraf al een keer uit op een lange rit. Zelfs de lichtste rugzak kan na een tijdje pijn en stijve spieren veroorzaken. Fietstassen zijn niet goedkoop, maar ze gaan jaren mee.

Klassieke fietstassen of frametassen?

Dit hangt er vooral van af of je een drager op je fiets wilt of kunt monteren en de hoeveelheid spullen die je mee wilt nemen. Het voordeel van frametassen is dat je er geen schroeven of andere accessoires voor nodig hebt – je kunt ze gewoon aan je frame koppelen. Ze hebben echter aanzienlijk minder volume dan klassieke fietstassen die je aan een drager bevestigt.

Voor- of achterdrager?

Dit hangt van je persoonlijke voorkeur af. Van oudsher worden ze bevestigd aan de achterkant van je fiets, maar dit maakt je fiets wat logger. Met een voordrager is je fiets flexibeler, maar het kost wel enige tijd om te wennen aan het stuurgedrag. Natuurlijk kun je ook een voor- én achterdrager gebruiken om meer bagage mee te kunnen nemen, maar onthoud dat je elke gram zult voelen op lange afstanden. Neem van ons aan: meestal zul je minder kleren nodig hebben dan je denkt tijdens het inpakken als je je nog midden in de beschaving bevindt. ;)