Hier fuhr die erste elektrische Straßenbahn der Welt

Het monument voor 's werelds eerste elektrische tram, die tussen de nogal onopvallende haltes van Lichterfelde en het Pruisische Main Cadet Institute reed, is enigszins onopvallend. Het monument is zo onopvallend dat ik het, ondanks de navigatie van Komoot, niet meteen heb ontdekt. Blijkbaar liep de voeding over de sporen. Werner Siemens beschreef de resulterende problemen als volgt: Een probleem is dat de paarden vier poten hebben en daarom vaak op beide rails tegelijk komen bij het passeren van de sporen. Ze krijgen dan een elektrische schok waardoor ze somber worden.« (berlingeschichte.de/bms/bmstxt00/0005novc.htm)