Alter Hafenkran

De laatste stoomaangedreven havenkraan straalt na de restauratie in een fris blauw. De giek, stoomketel, draai- en hefmechanisme zijn de komende decennia ontroest en beschermd.

"De historische havenstoomkraan werd in 1897 gebouwd door de Duisburgse machinefabriek Johann Jaeger. Het is het enige overgebleven exemplaar in zijn soort in Duitsland. De kraan bestaat uit een verrijdbaar basisframe op rails, de behuizing met het machinesysteem en een ca. . 14 m hoog kraangiek.
Tot 1974 werd hij ingezet als kadekraan bij de parallelhaven in Duisburg. In 1952 werden de stoomketel en in 1957 de draaikrans van het chassis vervangen. De kraan was tot 1974 in gebruik in de haven van Duisburg en werd in 1977 eigendom van de stad Duisburg als schenking van de firma Zietzschmann.
In 2013 werd een omvangrijke restauratie mogelijk gemaakt door subsidies van de deelstaat Noordrijn-Westfalen, de Stichting Noordrijn-Westfalen en de Vereniging voor de bevordering van een maritieme Ruhrstad. Naast het behoud van dit bijzondere technische cultuurmonument, is het interieur van de kraan voor het publiek zichtbaarder en tastbaarder gemaakt.
Het is te zien in de directe omgeving van de museumschepen bij de "Schifferbörse" op een uitstekende stedelijke locatie aan de Gustav-Sander-Platz."
binnenschifffahrtsmuseum.de/?page_id=933

in de oude haven van Dusiburg Ruhrort. De plaats en de haven is mooi, de omgeving is gemakkelijk te voet te bereiken.