Listertalsperre - Staumauer

Vanaf medio 2007 tot begin 2009 is de dam geheel gerenoveerd. Onder meer moesten scheuren en voegen in het metselwerk worden hersteld, moesten de rijbaan en het hekwerk worden vernieuwd en moesten de bogen van het overstromingsreliëf worden gerepareerd. Gedurende de werkzaamheden waren de bovenkant van de muur, de parkeerplaats bij de dam en het toiletgebouw gesloten voor bezoekers. De renovatiewerkzaamheden, met name aan de balustrades en bogen, hebben het uiterlijk van de dam definitief veranderd.[8]

In de jaren 2020 tot en met 2022 is de muur aan de waterzijde, die onder druk staat door het wisselende waterpeil, in drie bouwfasen gerenoveerd. Om een vier meter brede strook onder de kruin vrij te maken voor werkzaamheden moest de Listerdam telkens 4,50 meter worden verlaagd. Hier konden alle voegen worden uitgebeiteld en konden losse stenen worden verankerd of vervangen. Na het hervoegen en zandstralen is het karakter van het breuksteenmetselwerk weer duidelijk zichtbaar. In totaal werd op deze manier 30 kilometer muurvoegen aan weerszijden van de muur behandeld, waardoor de Lister-dam nog tientallen jaren verstevigde.

De planning voor de aanleg van de Listertalsperre gaat terug op de in 1899 opgerichte Ruhrtalsperreverein (RTV), die zich tot taak had gesteld het snel groeiende Ruhrgebied van water te voorzien. Rijksbouwmeester Ernst Link en bouwdirecteur van de RTV hadden het Listertal als bijzonder geschikt beoordeeld bij het zoeken naar andere geschikte locaties voor de aanleg van een stuw. Zijn rapport uit 1905 werd al snel gevolgd door de oprichting van de Lister Dam Coöperatie, die met financiële steun van de RTV de bouw van de dam ter hand nam. De baanbrekende ceremonie vond plaats op 13 september 1909 en bijna drie jaar later, op 5 juli 1913, vond de ceremoniële inhuldiging plaats door directeur Kluge uit Braunschweig, het hoofd van de coöperatie

gewoon de moeite waard, een muur twee meren, aan de ene kant de Lister, aan de andere kant de Bigge