Ruhrwehr Duisburg

“De sluis verbindt het Ruhrgebied met het Ruhrscheepvaartkanaal en het Rijn-Hernekanaal. De laatste sluis van het Ruhrgebied voordat het uitmondt in de Rijn is 310 meter lang en 12,80 meter breed. Jaarlijks passeren zo’n 9.000 schepen de sluis.
De nabijgelegen Ruhrstuw heeft vier stuwkamers van elk 30 meter lang en regelt de uitstroom van het Ruhrwater en voorkomt dat het Rijnwater bij extreme overstromingen het Ruhrgebied opstijgt.
Als een thema "Kanalen en Scheepvaart" op de Route van de Industriële Cultuur, is de faciliteit een populaire bestemming en een fotomoment."
duisburg.de/wohnenleben/geografisch/ruhr.phprheinische-industriekultur.com/seiten/objekte/orte/duisburg/objekte/ruhrschleuse.html
de.wikipedia.org/wiki/Ruhrwehr_Duisburg
lokalkompass.de/duisburg/c-fotografie/ein-schoener-unterhaltsamer-sonntagsspaziergang- Zwischen-ruhrwehr-und-schleuse-in-duisburg_a1536212

De Ruhrwehr Duisburg is een stuw aan het Ruhrgebied in Duisburg. Het ligt aan het Ruhrgebied, 2.626 km voordat het in de Rijn uitmondt. Het Ruhrgebied, het Ruhrscheepskanaal en het Rijn-Hernekanaal zijn met elkaar verbonden in het waterwegennet van Duisburg. (Bron Wikipedia)

Ruhrschleuse en Ruhrwehr Duisburg
De Ruhrsluis bij de Ruhrwehr Duisburg is de laatste sluis van de Ruhr voordat deze uitmondt in de Rijn. Sluis en stuw vormen een functionele eenheid langs het havenkanaal tussen de Ruhrdijk en de haventong van Pontwert. De sluis is in 1926 in zijn oorspronkelijke vorm gebouwd, de stuw met de stevig ommuurde pilaren is in 1948 in zijn huidige vorm gebouwd. In 1987 werd de sluis volledig gerenoveerd. De stuw regelt niet alleen de uitstroom van het Ruhrwater, maar kan ook voorkomen dat het Rijnwater bij extreem hoog Rijnwater het Ruhrgebied instroomt.
De Ruhrschleuse maakt scheepvaart op het Ruhrgebied naar de haven van Mülheim mogelijk. Verderop langs de rivier stopte de vrachtvaart in 1890 toen het kolenvervoer overging op het spoor. De Ruhrschleuse was uitgerust met een 310 meter lange kamer om sleeptreinen door te laten. Als kleinere schepen moeten worden vergrendeld, kan de sluis in secties worden verdeeld om water en energie te besparen. Het dient niet alleen voor het scheepvaartverkeer op het Ruhrgebied, maar ook op het Rijn-Herne-kanaal, dat boven de sluis aftakt van het Ruhrgebied en de verbinding vormt met het Dortmund-Ems-kanaal. De Ruhrschleuse wordt jaarlijks door zo'n 9.000 schepen gebruikt.
route-industriekultur.ruhr/themenrouten/12-geschichte-und-gegenwart-der-ruhr/ruhrschleuse-und-ruhrwehr-duisburg.html