Ehemaliger Bahnhof Ketzin

In 1893 werd de spoorlijn van Nauen naar Ketzin ingehuldigd als de eerste lijn van de particuliere Osthavelländische Kreisbahnen AG en het station van Ketzin werd geopend. Vanaf 1913 werd het Ketzin-station de zetel van de hoofdwerkplaats. Na de Tweede Wereldoorlog werd de spoorwegmaatschappij in 1946 onteigend. De spoorlijn en de gehele infrastructuur kwamen eerst bij de Brandenburgse Staatsspoorwegen en vervolgens bij de Deutsche Reichsbahn. Drie jaar na de onteigening werd Ketzin een depot van de Deutsche Reichsbahn. Op 21 mei 1966 eindigde het passagiersvervoer op de verbinding tussen Nauen en Ketzin. Ketzin bleef actief in het goederenvervoer. Zo is er in 1984 een zogenaamde nieuwe spuiterij gebouwd. Het station van Ketzin werd tot 1997 gebruikt voor vrachtverkeer.In 2007 is de Ketzin Station Development Association opgericht met als doel het stationsgebouw te renoveren en toegankelijk te maken voor het publiek. Drie jaar later veranderde de vereniging haar naam in Arbeitsgemeinschaft Osthavelländische Kreisbahnen en nam een stuk spoor van drie kilometer en het stationsgebied van Ketzin over zonder het stationsgebouw en enkele bijgebouwen.[1]de.wikipedia.org/wiki/Bahnhof_Ketzin

Het voormalige treinstation van Ketzin is nu zonder regulier verkeer. Het was het eindpunt van de spoorlijn Nauen - Ketzin op de Osthavelländische Kreisbahnen.
In 1893 werd de spoorlijn van Nauen naar Ketzin ingehuldigd als de eerste lijn van de particuliere Osthavelländische Kreisbahnen AG en het station van Ketzin werd geopend. Vanaf 1913 werd het Ketzin-station de zetel van de hoofdwerkplaats. Na de Tweede Wereldoorlog werd de spoorwegmaatschappij in 1946 onteigend. De spoorlijn en de gehele infrastructuur kwamen eerst bij de Brandenburgse Staatsspoorwegen en vervolgens bij de Deutsche Reichsbahn. Drie jaar na de onteigening werd Ketzin een depot van de Deutsche Reichsbahn. In 1963 werd het passagiersvervoer op de verbinding tussen Nauen en Ketzin stopgezet. Ketzin bleef actief in het goederenvervoer. Zo is er in 1984 een zogenaamde nieuwe spuiterij gebouwd. Het station van Ketzin werd tot 1997 gebruikt voor vrachtverkeer.
In 2007 is de Ketzin Station Development Association opgericht met als doel het stationsgebouw te renoveren en toegankelijk te maken voor het publiek. Drie jaar later veranderde de vereniging haar naam in Arbeitsgemeinschaft Osthavelländische Kreisbahnen en nam een drie kilometer lang stuk spoor en het stationsgebied van Ketzin over zonder het receptiegebouw en enkele bijgebouwen.
de.wikipedia.org/wiki/Bahnhof_Ketzin

Goede startplaats. Ondanks het Pinksterweekend niets aan de hand