Vier-Bahnen-Blick Sauschwänzlebahn

De zogenaamde "Vier-Bahnen-Blick" biedt het beste uitzicht op de spoorlijn en de lussen en bruggen waarmee de Sauschwänzlebahn zich een weg omhoog slingert door de Wutach-vallei - bijna alsof je in een modelspoorbaan kijkt.

De Wutach Valley Railway maakt deel uit van de spoorlijn Lauchringen - Hintschingen. De naam komt van het feit dat de lijn de rivier de Wutach volgt in het eerste derde deel naar het station Weizen. Vanwege het kronkelende verloop van het middengedeelte en vooral de spiraaltunnel in de Stockhalde, wordt het ook wel de "Sauschwänzlebahn" genoemd. In het noordelijke deel van de route, vanaf het treinstation Blumberg - Zollhaus, wordt het ook wel de Aitrachtal-spoorweg genoemd, naar de rivier de Aitrach.
De lijn werd voornamelijk gebouwd voor militair gebruik en werd in 1890 geopend. Het is ook in de volksmond bekend als de kanontrein. Daarom konden de hellingen niet groter zijn dan 10 ‰; dat wil zeggen, de route stijgt niet meer dan een meter over een lengte van 100 meter.
Om dit te bereiken werd de route kunstmatig verlengd tot 25 kilometer. De luchtlijn is slechts 9,6 km. De kunstmatige lengteverlenging is typisch voor bergbanen. Het werd bereikt met twee zijwaartse haarspeldbochten, een rotondetunnel en een dubbele lus. De Kreiskehrtunnel is het enige bouwwerk in zijn soort in heel Duitsland.
Het passagiersvervoer werd aanvankelijk stopgezet in secties van 1967 tot 1976. Op het middelste gedeelte, Weizen - Blumberg-Zollhaus, wordt sinds 1977 de Sauschwänzlebahn als museumspoorbaan geëxploiteerd.

Indrukwekkend uitzicht op de Sauschwänzlebahn. Jammer dat de treinen alleen op bepaalde dagen rijden.