Alpenrijnbrug 🇨🇭Sevelen🇭🇹Vaduz

De eerste Rijnbrug tussen Vaduz en Sevelen werd tussen 1870 en 1871 gebouwd. Twee derde van de kosten werd gedragen door de gemeente Vaduz en een derde door de gemeente Sevelen, waarbij ook het Vorstendom Liechtenstein bijdroeg aan het aandeel van Vaduz in de kosten. Het vorige gebouw was 135 meter lang en ca. 5 meter breed. Door het verhogen van de Rijndammen moest de brug in 1874, 1875 en 1886 tweemaal verhoogd worden. De slechte bouwkundige staat maakte uiteindelijk nieuwbouw noodzakelijk.

Tussen 1900 en 1901 werd de brug uiteindelijk herbouwd op de pijlers van de vorige brug. De brug, met een laadvermogen van 3,5 ton bij de opening, werd door zowel gemotoriseerd als niet-gemotoriseerd verkeer gebruikt om de Rijn over te steken. Na een overstroming en een damdoorbraak in Schaan in 1927 werd de beschadigde brug gerepareerd en weer opgetrokken. Als resultaat van deze werkzaamheden kon het laadvermogen worden verhoogd tot 6 ton.[3] In 1975 werd ongeveer 200 meter ten zuiden van de Oude Rijnbrug de nieuwe, betonnen Nieuwe Rijnbrug Vaduz-Sevelen gebouwd, zodat de Oude Rijnbrug sindsdien alleen toegankelijk is voor niet-gemotoriseerd verkeer. Na renovatiewerkzaamheden in de jaren vijftig en tachtig vond de laatste grote renovatie tot nu toe plaats van 2009 tot 2010.[4]

Absoluut de moeite waard om te zien. Veel mooier dan welke brug dan ook. Maar wees voorzichtig, het is gemakkelijk om de grens te missen.