Eisenbahnklappbrücke über die Hunte

SpoorbasculebrugDe route naar het centraal station van Oldenburg loopt vanuit de richting Bremen en vanuit de richting Osnabrück over de basculespoorbrug die de Hunte overspant. Ook fietsers en voetgangers kunnen hier de rivier oversteken – en genieten van het uitzicht op het stadslandschap langs het water en de haven.

De derde brug op dit puntDe rolbasculebrug maakt sinds 1954 scheepsverkeer naar de stadshaven mogelijk, omdat de kleppen tot 20 keer per dag opengaan - overigens met een hydraulische aandrijving, die in 2002 de oude elektromotoren verving. Toen de brug na ongeveer acht jaar bouwen voltooid was, was het de grootste basculespoorbrug van Europa. Het verving de starre brug die het na de Tweede Wereldoorlog zo'n tien jaar lang mogelijk had gemaakt om tijdelijk de Hunte over te steken, nadat de oude draaibrug uit 1866 aan het einde van de oorlog was verwoest.Let op: Bij het oversteken dient u fietsen te duwen

De haven van Hamburg is een blikvanger. Er is een oversteekplaats voor voetgangers en fietsers.Om zowel het scheepvaartverkeer naar de stadshaven als het treinverkeer naar het centraal station te garanderen, werd van 1946 tot 1954 een rolbasculebrug over de Hunte gebouwd met behulp van het Scherzer-systeem. De kleppen worden tussen de 10 en 20 keer per dag geopend. Beide kleppen zijn onafhankelijk van elkaar beweegbaar. Tot 2002 werd de brug geopend met behulp van elektromotoren. Toen de brug werd omgebouwd, werd hydraulische bediening geïnstalleerd.