Eh. Ondergrondse tentoonstellingsruimte - S-Bahn

De ondergrondse tentoonstellingshal (ook wel ondergrondse tentoonstellingshal of, in historische spelling, ondergrondse tentoonstellingshal) was het eerste ondergrondse tentoonstellingsgebouw ter wereld en bevond zich onder de markt van Leipzig.
De ondergrondse tentoonstellingshal, die in 1925 werd geopend voor de voorjaarsbeurs, was 98 meter lang en 45 meter breed en had een tentoonstellingsoppervlakte van 1.800 m² voor 175 exposanten.
Het entreegebouw, dat zeer goed aansluit bij het historische ensemble en beschikt over decoratieve details in Art Deco-stijl, is ontworpen door Otto Drug. Achter een lage borstwering gemaakt van Rochlitz-porfier is de toegang tot het tentoonstellingscentrum via een trap met twee verdiepingen aan de zuidkant van de markt.
Nadat de handelsbeurs van Leipzig van het stadscentrum naar het nieuwe expositiecentrum was verplaatst, werd het ondergrondse expositiecentrum gebruikt door discotheek “Markt 1”.
Als onderdeel van de bouw van de Leipziger Stadtunnel moest het ondergrondse expositiecentrum in oktober 2005 worden gesloopt. De ondergrondse halte Leipzig Markt werd op zijn plaats gebouwd en werd op 15 december 2013 in gebruik genomen. De zuidelijke ingang van het City Tunnel-station, die trouw aan het origineel werd herbouwd, doet denken aan het ondergrondse tentoonstellingscentrum.
Bron (uittreksel): de.wikipedia.org/wiki/Untergrundmessehaus

Het voormalige ondergrondse tentoonstellingscentrum in Leipzig, ook wel de ondergrondse tentoonstellingshal genoemd, was het eerste ondergrondse tentoonstellingsgebouw ter wereld en werd gebouwd tussen 1924 en 1925. De hal bevond zich direct aan het marktplein in het centrum van Leipzig. De architecten Carl Crämer en Otto Drug waren verantwoordelijk voor het ontwerp van het gebouw, dat een tentoonstellingsoppervlakte van 1.800 vierkante meter bood en ruimte bood aan 175 exposanten.

Na de Tweede Wereldoorlog en de daaropvolgende stedenbouwkundige ontwikkeling werd het gebouw gesloopt om de aanleg van de Stadstunnel mogelijk te maken. De huidige ingang van het S-Bahnstation Markt aan de zuidkant van de markt bevindt zich op de plek van de voormalige ingang van de ondergrondse tentoonstellingshal. Deze historische plek is daarom nauw verbonden met de ontwikkeling van het lokale openbaar vervoer in Leipzig en doet tegenwoordig dienst als belangrijk vervoersknooppunt.