A-brug

De A-brug is een brug over de A/ De straat links aan de overkant van het water heet de Pottebakkersrijge. Veel handelslieden vestigden zich in de buurt van water. Aan de Pottebakkersrijge hebben enkele pottenbakkers hun bedrijf gehad. Zij hadden het water nodig voor de aanvoer van de zware pottenbakkersklei uit de provincie. Bij het bakken van het aardewerk moesten de ovens flink worden opgestookt. Het gevaar van brand lag altijd op de loer. Ook daarom was het heel handig om dicht bij het water te wonen.
Aan de overzijde heet de straat Lage der A, hier Hoge der A. Een van de verklaringen
voor deze beide namen is het hoogteverschil tussen de kaden. Vroeger had de westkant van de stad een open verbinding met zee. Eb en vloed waren hier merkbaar. Bij vloed was een hogere kade nodig om de schepen af te kunnen meren dan bij eb.
Het verschil in hoogte tussen beide kaden is echter helemaal niet zo groot. Het kan daarom ook zijn dat ‘hoge’ verwijst naar de hoger gelegen stad en ‘lage’ verwijst naar de lagere gronden aan de overkant van het water, gronden die ooit buiten de stad lagen.
In de steeg tussen Hooge der A nummer 3 en 4 is nog goed te zien dat het naar de stad toe omhoog loopt, weer die uitloper van de Hondsrug.
Op nummer 5 staat het gerestaureerde pakhuis Libau. In de Middeleeuwen bloeide de handel in Groningen op en werden er veel pakhuizen langs het water gebouwd, zowel aan het Hoge der A als aan het Lage der A. Er werd gehandeld in zeep, zaden, graan, aardappels en zeilen. De groep pakhuizen aan het Hoge en Lage der A en de Noorderhaven is nu de grootste verzameling van pakhuizen in Nederland.