Vue sur le viaduc de Passavant-la-Rochère

Viaduct dat Jussey via Darnieulles met Epinal per trein verbond, gebouwd tussen 1883 en 1886.
De passage en vestiging van een station in Passavant-la-Rochère was erg belangrijk vanwege het grote aantal industriële vestigingen (en in het bijzonder de oudste kunstglas- en kristalfabrieken van Europa, die nog steeds in bedrijf zijn).
In dit specifieke gebied was de aanleg van een viaduct noodzakelijk omdat de grond daar drassig was.

De linie werd in 1944 door de Duitsers verwoest en vervolgens door Duitse gevangenen herbouwd, maar de linie werd uiteindelijk in 1951 buiten gebruik gesteld.

Tot 1991 bestond er een vrachtactiviteit: steenkool werd vanuit Jussey vervoerd voor de activiteit van de glasfabriek Rochère...Ik rende in korte broek achter deze trein aan die we in de jaren zeventig vanuit het timmerwerkhuis van mijn grootouders hoorden fluitenWe passeren nu het viaduct op een hoogte van meer dan 20 m via een prachtig fietspad dat deze oude lijn heeft hersteld via de route "Karel de Stoute" die CORRE in het westen en Epinal in het oosten verbindt.De Véloroute-route Karel de Stoute neemt in Frankrijk de route van de V50 (in 2022 moet de v50 om juridische redenen zijn naam veranderen. Het wordt THE BLUE WAY Moezel-Saône per fiets Luxemburg-Lyon) van Apach (57 Moezel ) naar Lamarche-sur-Saône (21 Côte d'Or).De Karel de Stoute-fietsroute bereikt vervolgens Dijon terwijl de Voie Bleue richting Lyon gaat.Fijne reis allemaal!