Sapbaan Zörbig

De twintig kilometer lange zijlijn tussen Bitterfeld en Stumsdorf, geopend in 1897, was ruim tachtig jaar lang druk met reis- en vrachtverkeer. De aftakking werd als onmisbaar beschouwd voor pendelaars naar de kolen- en chemische districten Bitterfeld en Wolfen, maar ook voor talrijke landbouwbedrijven en bovengrondse mijnbouw- en industriële bedrijven. Na 1990 kwam het vrachtverkeer volledig tot stilstand; het aantal passagiers was soms bijna zinloos. Vanwege de slechte financiële situatie van de staat heeft de deelstaatregering van de CDU op 1 oktober 2002 het lokale passagiersvervoer van Deutsche Bahn AG geannuleerd.Na mislukte overnamepogingen door particuliere spoorwegmaatschappijen voerde de stad Zörbig campagne voor het behoud van de spoorlijn en richtte een gemeentelijk infrastructuurbedrijf op dat de spoorlijn overnam van Deutsche Bahn AG met als doel de bedrijfsgerelateerde infrastructuur voor commerciële bedrijven in stand te houden. en het verbeteren van de levenskwaliteit om de bewoners veilig te houden. Na een gedeeltelijke reactivering kunnen sinds augustus 2005 weer goederen op het traject Bitterfeld - Zörbig worden vervoerd. Om de twee districtssteden Köthen en Bitterfeld per spoor met elkaar te verbinden, zijn er plannen en studies voor een lokale vervoersverbinding via de Saftbahn-route