Fahrradbrücke über die Donau bei Deggendorf

De stalen vakwerkbrug met zes overspanningen werd gebouwd van 2011 tot 2013 en werd in 2014 geopend.

In 2016 ontving het de Duitse bruggenbouwprijs in de categorie voet- en fietspadbruggen. Met een totale lengte van 456 meter is het een van de langste voetgangers- en fietspaden in Europa.

De brug heeft het karakter van een kathedraal. Het optische tunneleffect wordt gecreëerd door de gecompliceerde constructie. Want bijna niets is recht op de brug. Bijvoorbeeld de houten plankenvloer van larikshout: deze meet 5,50 meter bij de kust en loopt taps toe tot 3,80 meter op het smalste punt tot het midden van de brug. Daarnaast helt de stalen frameconstructie naar binnen toe, wat de ruimtelijke werking nog versterkt. De lichtgrijze, bijna wit ogende corrosieverf is met zorg gekozen, omdat deze goed aansluit bij de liggers van de naastgelegen spoorbrug.

Goede gelegenheid om de kant van de Donau te veranderen.