Pont del Dragó

De Pont del Dragó werd rond 1862 gebouwd langs de spoorlijn die vanuit de Vallès Barcelona binnenkwam. De bedoeling was om het niveauverschil van een beek die uit Collserola naar beneden komt, te redden. De brug diende sindsdien als toegangspoort van Sant Andreu naar het gebied dat nu Nou Barris is. De weg die bekend staat als de fijne weg - de huidige Passeig de Valldaura - liep eronder van Sant Andreu via Collserola naar Fogars de Tordera. De naam Pont del Dragó is te danken aan de nabijheid van de boerderij van Can Dragó, maar in de jaren dertig stond het ook bekend als Pont de la Mort, vanwege de dood van voetgangers die de sporen overstaken en in de leegte vielen. of van de sabotagepogingen die hebben plaatsgevonden.In de jaren vijftig onderging de omgeving een ingrijpende verandering. Het ondergronds maken van de treinrails en de bouw van de uitbreiding van de Meridiana naar de Trinitat in het volgende decennium, scheidde de twee wijken van elkaar. De brug werd herbouwd en er reden geen treinen meer over maar auto's. Er begonnen ook meer voertuigen te circuleren om de Paseo de Valldaura in en uit te gaan, onder andere in de richting van de wijken La Guineueta, Porta of La Prosperitat.
Later veranderde de brug weer. Het werd verbreed tot twee rijstroken in elke richting. In de jaren tachtig werd de brug versierd met een paar stenen kartonnen draken, een fantasie die door de naam wordt gesuggereerd. Met het verstrijken van de tijd en het gebrek aan onderhoud werden de draken van de brug verwijderd en bewaard in het geheugen van de bewoners. Vervolgens werden de muren versierd met witte en blauwe tegels als een trencadís.