Het Pakhuis

Het Pakhuis ligt aan de Demer in Schulen, achter de Oude Moolen (watermolen). Je kan het gebouw mooi zien liggen langs de wandelweg die doorheen natuurgebied Lummensbroek loopt (net achter de brug over de Demer links als je van Schulen station komt).Over de geschiedenis van het Pakhuis. "Klei, bakstenen en dakpannen zijn erg zware producten. Zo’n 2 à 300 jaar geleden waren de transportmogelijkheden nog erg beperkt. Men had de keuze tussen vervoer per paard en kar over de weg of per schip over kanalen en rivieren. Schulen had door zijn ligging aan de Demer een interessante waterweg langswaar al eeuwenlang transport werd georganiseerd. Het Pakhuis aan de Demer is daarvan een interessante getuige. Dit gebouw was een opslagplaats en stopplaats voor schepen die van de Demer gebruik maakten."
- Bron: pannestraat.be/thema_transport.htmlBeschrijving: "Een 18de-eeuws pakhuis met woning gelegen ten westen achter de Grote Molen aan de Demer op de grens met Herk-de-Stad in Schalbroek. Het pakhuis is toegankelijk via een zijweg van de Schulensebaan en een grote nieuw aangelegde voortuin."
- Bron (erfgoed): inventaris.onroerenderfgoed.be/erfgoedobjecten/215572Wikipedia: "Het Pakhuis in de Belgische gemeente Lummen in Limburg was vanaf de 18e eeuw een opslagplaats voor goederen. Platbodems bevoeren tot 1920 de Demer tot op deze plek. Hier werden de goederen afkomstig uit Mechelen, Diest... tijdelijk gestockeerd om verder met paard en kar vervoerd te worden naar Hasselt, Maastricht en Duitsland. In het gebouw is er een lijst uit 10 januari 1776 met de beschrijving van 138 goederen die werden vervoerd over de Demer. Ze vermeldt verschillende oude Nederlandse inhouds- en gewichtstermen en vermeldt de transportprijzen naar talrijke Nederlandse en Duitse steden." - nl.wikipedia.org/wiki/Het_Pakhuis

Tot een eeuw geleden pendelden er meerdere platbodems tussen Lummen en Diest. Het 18de-eeuwse Lummense Pakhuis aan de Demer was immers een distributiecentrum avant la lettre. De Lummense schippers vervoerden regelmatig Diesters bier maar ook boter, eieren en meubels. Tijdens de Eerste Wereldoorlog werd alle burgerverkeer op de Demer verboden door de Duitsers en na de oorlog werd nog slechts sporadisch mest, aardappelen en haver vervoerd. Getuigen die platbodems zagen varen tussen Het Pakhuis van Lummen en Diest zijn er niet meer. Wel zijn er mondelinge verhalen, teksten en zelfs een tekening van de laatste schipper op de Demer. Jozef Vanesch (1854-1933) trok net als zijn vader en grootvader een platbodem op de Demer. Zo'n platbodem was 12 à 15 meter lang, 1 meter diep en 2,5 à 3 meter breed in het midden en ze liepen uit op een spits. Met ‘hoogsels en uitlegplanken’ kon de boot groter gemaakt worden indien er speciale vrachten vervoerd moesten worden. Bron: nieuwsblad.be/cnt/dmf20220711_96944570