Historische Pferderennbahn

Op 31 juli 1875 werd de natuurlijke hindernisbaan geopend met de eerste paardenrace 🐎 🏇. William Thomas Mulvany, geboren in Ierland, verwierf in 1872 het oude waterburcht (Goldschmiedling House) als zomerverblijf en kwam al snel op het idee om op het uitgestrekte gebied een steeplechaseparcours in Engelse stijl aan te leggen, en de voormalige Engelse coureur James Toole kreeg de opdracht om dit te doen.
De eerste racedag vond plaats op 31 juli 1875. Een magneet voor de massa was geboren, deze natuurlijke hindernisbaan in Castrop-Rauxel was 95 jaar lang een mekka voor paardenliefhebbers!
Tijdens de Eerste Wereldoorlog werd de race stilgelegd. In de afgelopen decennia hebben hier in totaal 97 races plaatsgevonden, die elk tot 30.000 enthousiaste toeschouwers trokken.
Op 28 juni 1970 vond de 97e en laatste Castroper-race plaats voor slechts 421 toeschouwers.
De concurrentie in de omgeving (Recklinghausen, Gelsenkirchen en Dortmund) was te groot en het drastisch teruggelopen aantal toeschouwers en de daarmee gepaard gaande verminderde inkomsten maakten het onaantrekkelijk om deze pure raceserie in stand te houden.Vanaf 1997 begon de stad Castrop-Rauxel de Arial om te vormen tot een lokaal recreatiegebied, terwijl tegelijkertijd de historische betekenis en geschiedenis van het circuit tot op zekere hoogte behouden bleef. Tegen deze achtergrond zijn delen van de natuurlijke hindernisbaan hersteld. Zo ook de finishtoren, van waaruit vandaag de dag een perfect zicht rondom op het voormalige parcours ontstaat.De binnenmuren van de toren zijn versierd met historische foto's en informatie over de races. Delen van de renbaan en toeschouwersgebieden zijn zichtbaar gemaakt met witte bolders, terwijl heggen en schanskorven de locaties markeren van wat ooit obstakels waren.

De natuurlijke hindernis paardenrenbaan, oorspronkelijk de Goldschmiedinger Renn-Bahn genoemd, was een hindernisbaan voor paardenraces in Castrop-Rauxel. Tegenwoordig is de locatie een monumentaal pand en wordt het gebruikt als plaatselijk recreatiegebied.
Replica van de doeltoren
Al in de jaren 1860 organiseerde de Castrop Agricultural Association paardenproeven op de Schlingermann-weiden als onderdeel van landbouwtentoonstellingen. In 1874 werd daar voor het eerst een ‘mannenrace’, oftewel een echte paardenrace, gehouden. In 1872 kocht William Thomas Mulvany, oprichter van de eerste mijn in het Castrop-gebied, het Goldschmieding-huis op slechts een paar honderd meter afstand om het te gebruiken als zomerresidentie voor zijn gezin. Hij startte de eerste race in 1874 en richtte het racecomité op dat de nieuwe paardenrenbaan met natuurlijke obstakels tegenover zijn landhuis aanlegde. Paardensportexpert James Toole tekende voor het ontwerp, naar het model van Engelse racebanen.

De eerste racedag vond plaats op 31 juli 1875.
De races groeiden uit tot een groot evenement waaraan maar liefst 30.000 toeschouwers deelnamen.
In 1905 werden Haus Goldschmieding en het raceterrein eigendom van de Gelsenkirchener Bergwerks-Aktien-Gesellschaft (GBAG). Het circuit wordt ter beschikking gesteld van de in 1906 opgerichte raceclub.
Met het uitbreken van de Eerste Wereldoorlog stopte het racen.
Van 1937 tot 1938 werd het circuit herbouwd; het beschikte nu over een obstakelvrije vlakke baan en een jacht- en langlaufloipe met 13 tot 23 natuurlijke en kunstmatige obstakels (bijvoorbeeld ligusterhagen en grachten), evenals een oefenring en een ruimte met weegschaal, totalisatorgebouw en zadelstal. De routes waren 3000 tot 4500 meter lang. De toeschouwerstribunes waren geconcentreerd in drie gebieden.
Tijdens de Tweede Wereldoorlog werden de raceactiviteiten opnieuw opgeschort. Het werd in 1950 hervat en uiteindelijk in 1970 verlaten vanwege financiële problemen.