Brug van de A72

De dalbrug werd tussen 1937 en 1939 gebouwd als een boogconstructie van natuursteenmetselwerk. De brug, die maximaal 25 meter hoog is, heeft zes bogen met vrije breedtes van elk 37 meter en pierhartafstanden van 45 meter...

Uitzicht vanaf de badzone vanaf de camping naar de snelwegbrug.

De route, ook wel Vogtlandautobahn genoemd, werd in de jaren dertig gestart als een hoekverbinding van de noord-zuidroute Berlijn-München en de oost-westroute Dresden-Bad Hersfeld om Silezië en Oost-Saksen met Beieren te verbinden. Vanwege de hoge mate van industrialisatie in Zuid-Saksen en de landschappelijke schoonheid, werd de route van Chemnitz naar Hof belangrijk geacht door de inspecteur-generaal voor Duitse wegen Fritz Todt. In de zomer van 1934 werd het eerste traject tussen de knooppunten Pirk en Treuen vrijgegeven, in maart 1935 het traject Zwickau-West tot het knooppunt Chemnitz, in het najaar Treuen naar Zwickau-West en tenslotte in maart 1936 de laatste gedeelte van de Bayerisches-snelwegdriehoek Vogtland tot het knooppunt Pirk.Bron en meer info
de.m.wikipedia.org/wiki/Bundesautobahn_72