Batavia

In 1628 werd de Batavia gebouwd in Amsterdam in opdracht van de Verenigde Oost-Indische Compagnie. Op haar maidentrip liep het schip echter vast voor de kust van Australië. Van de 341 bemanningsleden wisten de meesten een klein eiland te bereiken. Omdat er geen water of voedsel op het eiland was, besloot commandant Pelsaert om met een kleine boot naar Batavia (tegenwoordig Jakarta genoemd) te proberen te varen. Nadat hij samen met enkele officieren van het schip was vertrokken, begon een moorddadige muiterij op het eiland door een van de functionarissen van de Compagnie. Meer dan honderd mensen werden door hem en zijn volgelingen gedood. Toen Pelsaert uiteindelijk terugkeerde, versloeg en arresteerde hij de muiters en bracht de overlevenden naar Batavia.

In 1970 werden de wrakstukken van de Batavia en veel artefacten geborgen. Sommige items, waaronder het achtersteven van het schip, worden nu tentoongesteld in het Maritiem Museum in Fremantle, Australië.

Er werd uitgebreid historisch onderzoek gedaan om de authenticiteit van de reconstructie van het schip te waarborgen. De replica werd gebouwd op de Batavia Werf in Lelystad, Nederland. Het werk begon in 1985 en het schip werd uiteindelijk op 7 april 1995 te water gelaten. Zeker een bezoek waard!

De Batavia was een zeilschip van de VOC. Het liep in een rif en zonk op zijn eerste reis voor de kust van Australië in 1629. Muiterij en bloedbaden braken uit onder de overlevenden van de schipbreuk. Een replica van het schip is gemaakt van 1985 tot 1995 op de Bataviawerf in Lelystad.

(de.wikipedia.org/wiki/Batavia_(Schiff,_1628))

Bezoek aan het schip als onderdeel van museum Batavia Land bezoek: batavialand.nl

De getrouwe replica van de Batavia, de moeite waard!