Luitpoldbrücke

Lief. Brug met uitzicht op de bergen verbindt Reichenhall met Karlstein

De Luitpoldbrücke is een stenen boogbrug over de Saalach in Bad Reichenhall. De monumentale brug is vernoemd naar de Beierse prins-regent Luitpold.

Tegenwoordig verbindt de Luitpoldbrug de wijk Kirchberg met de Bundesstraße 21.
verhaalWaar nu de Luitpoldbrug staat, was er lang daarvoor een oversteek over de Saalach, die voor het eerst in een document in 1050 werd vermeld. De belangrijke zouthandelsroute liep over de brug naar het zuiden en oosten. Omdat de Lange Brug echter herhaaldelijk werd beschadigd of zelfs verwoest door overstromingen, werd deze in 1889/1890 vervangen door een stenen boogbrug.De nieuwe Luitpoldbrug gaf echter geen garantie dat ze sterke overstromingen ongeschonden zou overleven. Op 14 september 1899 werd een deel van de brug en de driftsystemen vernietigd door een overstroming.Nadat in 1912 de nieuwe elektriciteitscentrale van Saalach was gebouwd, verminderde ook de bouw van de dam het risico op overstromingen. Met de bouw van de elektriciteitscentrale eindigde onvermijdelijk de tijd van de Holztrift naar Bad Reichenhall, werden de Trift-kanalen gedempt, werd de brug over het Trift-kanaal als verlengstuk van de Luitpoldbrug gesloopt.In de middag van 3 mei 1945 werd de Luitpoldbrug opgeblazen door SS-pioniers, hoewel de geallieerde troepen op dat moment al enkele kilometers van Reichenhall aan beide zijden van de Saalach waren. Aangezien Reichenhall toen door de elektriciteitscentrale van Saalach van elektriciteit werd voorzien, werden ook de belangrijke elektriciteitsleidingen tussen de elektriciteitscentrale en Reichenhall onderbroken toen de brug werd opgeblazen. Als vervanging werden stukjes kabel uit Obersalzberg bij Berchtesgaden gebruikt. Bevrijde dwangarbeiders lieten volle rollen kabel langs de steile berghellingen lopen. Enkele dagen na de bevrijding van Reichenhall en Berchtesgaden begonnen medewerkers van de gemeentelijke nutsbedrijven van Bad Reichenhall, met toestemming van de geallieerden, bruikbare stukken af te snijden, uit het bergbos te redden en zo de vernietigde linies in Reichenhall en bij de Luitpoldbrug. Ook de brug zelf werd na korte tijd herbouwd en opengesteld voor het verkeer.Tot de aanleg van de rijksweg 2101 en de Kretabrücke was de Luitpoldbrücke de enige verbinding tussen de stad en Kirchberg en Karlstein voor voertuigen en wagens. Eind jaren 80 is de brug ingrijpend gerenoveerd en is de oude houten balustrade vervangen door een ijzeren versie.