Zollamtssteg mit U- Bahn Trasse

De Zollamtssteg leidt hier boven de metrolijn U4 (als douanebrug) over de rivier de Wien, die de moeite van het bekijken waard is.
geschichtewiki.wien.gv.at/Zollamtsbr%C3%BCcke_(1;_3)

De Zollamtssteg en de schuin eronder gelegen Zollamtsbrücke van de metro sluiten precies achter de voormalige k.u.k. Ministerie van Oorlog, het huidige regeringsgebouw, aan de overkant van de rivier de Wien, de 1e (Schalautzerstraße) en de 3e (Vordere Zollamtsstraße) districten.Op de plaats van een oudere houten steiger werd een nieuwe steiger gebouwd (oorspronkelijk weer als houten constructie), die in 1868 werd geopend en vernoemd is naar het naburige hoofddouanekantoor. Tijdens de regulering van de rivier de Wien en de aanleg van de Stadtbahn in 1899/1900 werd een stalen voetgangersbrug gebouwd door Martin Paul. Het architectonisch ontwerp kwam van Josef Hackhofer en Friedrich Ohmann. Anton Biró was verantwoordelijk voor de staalconstructie.Oorspronkelijk had de voetgangersbrug een dichte, vlakke loopbrugconstructie met Zoreseisen-constructie. Deze werd later vervangen door houten planken met één centimeter brede voegen. Deze trottoirconstructie was duur in onderhoud en niet gebruiksvriendelijk. Op basis van de oorspronkelijke staat is in 2008 een nieuwe stoepconstructie gemaakt.