Knooppunt Crescent Lake

De gemeenschap van Crescent Lake bevond zich oorspronkelijk langs de Southern Pacific Railroad-lijn, 3,2 km ten zuidwesten van het huidige Crescent Lake Junction. Het voormalige terrein werd gebouwd na de voltooiing van een spoorweggedeelte in 1923 (geopend in 1926), genaamd de Natron Cutoff in de Cascade Range. Dit gedeelte verving de route door het Siskiyou-gebergte voor treinen die tussen de Willamette Valley en Californië reden. De gemeenschap van Crescent Lake werd gebouwd om de stoomtreinen te bedienen die tot de jaren vijftig op de lijn reden en om de sporen en signalen over het aangrenzende deel van de hoofdlijn te onderhouden.Crescent Lake diende ook als een ontmoetingspunt van de divisie waar goederentreinoperaties werden doorgegeven aan nieuwe bemanningen. Treinen die van Oregon naar Californië reisden, werden bemand door bemanningen van Eugene in de Willamette Valley de "heuvel" op naar Crescent Lake, waar de bemanningen van Klamath Falls hen aflosten om de reis naar Dunsmuir in Noord-Californië voort te zetten. Bemanningen die treinen in de tegenovergestelde richting lieten rijden, werden op dezelfde manier afgelost bij Crescent Lake. Elk van de afgeloste bemanningen bleef voor een verplichte rustperiode in Crescent Lake, waarna ze een aankomende bemanning aflosten en terugkeerden naar hun respectievelijke thuislocaties.De locatie omvatte een treindepot, een roundhouse, accommodatie voor rustende treinpersoneel, bekend als het "clubhuis", twee algemene winkels (een met een taverne), een restaurant, een schoolgebouw met één kamer en een postkantoor. Het plaatselijke spoorwegpersoneel bestond uit een volledige sectiebende (supervisors), een seingever, een elektricien, een stationagent en ploegmachinisten, een machinist, een emplacementmeester en enkele andere handelaars. Na de Tweede Wereldoorlog begon de gemeenschap te verhuizen naar de huidige locatie langs Oregon Route 58, die een paar jaar eerder in 1940 was voltooid. In 1958 werd het roundhouse buiten gebruik gesteld en al snel gesloopt en in 1970 verwoestte een brand in het restaurant de resterende bedrijven aan wat nu bekend staat als Crescent Lake Highway. Een paar vervallen huizen bleven tot in de jaren negentig bewoond langs Crescent Lake Highway. De plaatselijke brandweer heeft tijdens een oefenoefening echter opzettelijk de overblijfselen van de spookstad vernietigd. Het enige dat overblijft van het voormalige terrein is een watertoren en een parkeerplaats voor winterrecreatie. Het plaatselijke postkantoor bevond zich in de winkel "Odell Sportsman", werd op 23 januari 2009 door een brand verwoest, maar is nu weer in gebruik.