Landschap en routes

Thyborøn en het landschap van Harboøre Tange vertellen op indrukwekkende wijze over een dynamisch landschap en de poging van de mens om het te temmen. Het is een indrukwekkend voorbeeld van een "technisch landschap" met dijken, kribben, havens, verdedigingswerken, wegen en spoorwegen.Aan het einde van de Vikingtijd lag de kust ongeveer een kilometer verder naar het westen dan nu en de landtongen van Limford waren volledig afgesloten voor de Noordzee. Een groot deel van het verkeer tussen Noord- en Midden-Jutland vond plaats over de landtong. In de 18e en
In de 19e eeuw waren er verschillende overstromingen en kwamen verschillende kleine gemeenschappen om.In 1825 en opnieuw in 1862 brak de zee door de landtong en werd het Thyborøn-kanaal gevormd. De doorbraak betekende ook dat het westelijke deel van de Limfjord veranderde van brak naar zout water en dat de landtongen van Harboøre en Agger verder naar het oosten verschoven.In 1875 werden voorstellen gedaan voor de oprichting van een staatshaven en werden dijken en kribben gebouwd rond wat toen de stad was. De spoorlijn naar Lemvig werd gebouwd in 1899 en de eerste havenfaciliteit werd gebouwd in 1915-1918. De haven gevolgd
een havenstad en gebouwen die verband houden met de exploitatie van de haven.In 1946 werd de Thyborøn-wet aangenomen, wat leidde tot de bouw van een dam in 1955. Ze wilden het kanaal afsluiten met een sluis, maar daar kwam niets van. Het voorbereidende werk creëerde het landschap dat je vandaag ten zuiden van Thyborøn kunt zien, met de nieuwe landweg en de nieuwe spoorlijn.Ga op avontuurlijke tocht
Ervaar de natuur van Harboøre Tange en het landschap met water aan beide kanten te voet, per fiets of met de trein. Er zijn gemarkeerde wandel- en fietspaden die gecombineerd kunnen worden met de trein. De fietsroute tussen Thyborøn en Harboøre is acht kilometer lang.