Bourne End Railway & Pedestrian Bridge

Bourne End Railway Bridge was oorspronkelijk een houten brug ontworpen door Brunel in de jaren 1850. De gebruikte smalle overspanningen waren niet populair bij het rivierverkeer, dus werd het in 1895 opnieuw ontworpen en gemaakt van staal. In 1992 werd een voetgangersbrug toegevoegd ter vervanging van een veerboot die iets verder stroomopwaarts overstak.
Het is een handige oversteekplaats die hardlopers toegang geeft tot het door de National Trust beheerde Cookham Common op de westelijke oever. Het langeafstandspad Thames Path steekt ook de brug over op zijn reis van Wiltshire naar Londen.

Bourne End Railway Bridge is een spoorbrug met de Marlow Branch Line en een voetpad over de rivier de Theems in Bourne End, Buckinghamshire, Engeland. Het steekt de Theems over op het bereik tussen Cookham Lock en Marlow Lock.

De brug werd oorspronkelijk in hout gebouwd door Isambard Kingdom Brunel als onderdeel van de Wycombe Railway, werd geopend in 1854 en werkte tot 1870 in breedspoor. De smalle overspanningen waren niet populair bij het rivierverkeer en werd in 1895 in staal gereconstrueerd. Een voetgangersbrug, vrijdragend vanaf de spoorbrug werd in 1992 toegevoegd om het Thames Path over de rivier te nemen.
In 2013 is de brug gerestaureerd en opnieuw groen geverfd en is een groot aantal weggeroeste klinknagels vervangen. De restauratie nam bijna een jaar in beslag en was in december voltooid. De lijn moet in 2019 geëlektrificeerd zijn.
en.wikipedia.org/wiki/Bourne_End_Railway_Bridge