Oude spoorlijn Schandelah-Oebisfelde

De spoorlijn Schandelah - Oebisfelde was een 30 kilometer lange zijlijn in het oosten van wat nu Nedersaksen is. Het treinstation van Oebisfelde maakt nu deel uit van Saksen-Anhalt.
De verbinding werd op 1 oktober 1902 geopend door de Pruisische Staatsspoorwegen om het platteland te ontwikkelen. Het verbond zijn verzorgingsgebied via de Braunschweig - Magdeburg-spoorlijn met Braunschweig, aan de noordoostkant was het verbonden met de Berlijn-Lehrter-spoorlijn.
In 1945 werd de spoorlijn kort voor het oostelijke eindpunt in Oebisfelde door de binnen-Duitse grens gescheiden. Het verkeer lag ten oosten van Velpke stil. In 1953 werd de afgelegde weg weer bijna drie kilometer verlengd in de richting van de grens en werd een extra halte ingericht in Grafhorst, die de eveneens gesloten spoorlijn Wittingen – Oebisfelde verving.
Dit was nog niet bevredigend, dus werd in 1955 een verbindingsbocht op de hoofdlijn naar Wolfsburg geplaatst. Grafhorst verloor uiteindelijk zijn spoorverbinding. De Bundesbahn bood tijdelijk een ringdienst aan van Braunschweig via Schandelah, Velpke, Wolfsburg en de Schuntertalbahn terug naar Braunschweig.Ook dit kon de vraag niet genoeg vergroten dat de Bundesbahn de route zou hebben behouden. Op 29 september 1975 werd het passagiersvervoer gestaakt. In het goederenvervoer werd de suikerfabriek in Klein Twülpstedt tot eind 1987 voor het laatst vanuit het noorden bediend. Op 31 december 1987 werd het vrachtverkeer tussen Schandelah en Klein Twülpstedt en op 31 mei 1992 tussen de vestiging Grafhorst en Klein Twülpstedt officieel stopgezet.