Bahnhof Unna-Königsborn

Zeer mooi gerestaureerd gebouw. Blijkbaar is daar een shisha-bar en een restaurant. Hier stoppen ook bussen.

Stationsgebouw van Unna Koenigsborn.

Op 15 mei 1876 opende de “Westfaalse spoorlijn” het 35,8 km lange traject van Dortmund Zuid naar Welver. Op het traject bevindt zich ook het treinstation Königsborn, waarlangs de steenkool uit de mijn Königsborn 2/5 werd afgevoerd. Het passagiersverkeer werd gecoördineerd met de ploegendienst van de mijnwerkers. Het oorspronkelijke ontvangstgebouw omvatte alleen het oostelijke (rechter) deel van het gebouw met een wachtkamer en ticketbalie. Later werd ten westen van het stationsgebouw een ‘stationskantoor’ uitgebreid, dat een spiegelbeeld was van de oude wachtkamer. In 1906 werd aan het oostelijke deel van het gebouw een “damestoilet” toegevoegd. In 1901 werd een 3,82 km lange spoorverbinding van Unna naar Königsborn voor het verkeer opengesteld. Nadat de mijn in 1968 werd gesloten, werden de sporen van Welver naar Unna-Königsborn ontmanteld. Hierdoor werd het treinstation een eindstation. Het treinstation wordt nu gebruikt door een restaurant.Bron: bf-uv.zielbahnhof.de/unna_koenigsborn.htm