🏛️ Bahnbrücke über den Weißen Main

Het traject van Neuenmarkt naar Bayreuth was de eerste Beierse spoorlijn die in opdracht van de staat (Pachtbahngesetz) werd aangelegd. De stad Bayreuth financierde de aanleg van de lijn en verhuurde deze vervolgens aan de Beierse staat.
Op 28 november 1853 werd het door de Koninklijke Beierse Staatsspoorwegen geopend als een tak van de Ludwig Zuid-Noordspoorweg en een van de eerste zijlijnen in Beieren. In 1905 werd de huurlijn genationaliseerd.
Vanaf 28 december 1896 splitste de spoorlijn Neuenmarkt-Bad Berneck af bij Schlömen, die in 1898 werd uitgebreid tot Bischofsgrün. Van Neuenmarkt tot Schlömen, waar de blokpost een seinhuis werd, maakten de treinen ook gebruik van het spoor van de gehuurde spoorlijn. Op de Pinkstervakantie in 1986 reed voor het laatst een treinstel met meerdere personenauto's over het traject. Het laatste stuk van Schlömen naar Lanzendorf, dat nog voor vrachtverkeer werd gebruikt, werd uiteindelijk op 30 juni 2006 stilgelegd.

Zeer mooie, zeer oude brug. Bij nat weer is het pad daar vrij zacht.

Geweldige fotoplek. De weerspiegeling in het water is geschikt om mee te spelen. Naast de deur is een rustruimte met een bank en een tafel op de parkeerplaats.Update juli '23: De Main is volledig drooggevallen nadat we een week eerder waren overstroomd. Momenteel loopt het water maar door één van de 3 bogen!