🏛️ Bahnbrücke über den Weißen Main

Treinen van Bayreuth via Trebgast naar Neuenmarkt-Wirsberg rijden nog steeds over de imposante spoorbrug bij Schlömen.

De lijn van Neuenmarkt naar Bayreuth was de eerste Beierse spoorlijn die in opdracht van de staat (Lease Railway Act) werd aangelegd. De stad Bayreuth financierde de aanleg van de route en verhuurde deze vervolgens aan de Beierse staat.
Op 28 november 1853 werd het door de Koninklijke Beierse Staatsspoorwegen geopend als een zijlijn van de Ludwig-Süd-Nord-Bahn en een van de eerste zijlijnen in Beieren. In 1905 werd de huurlijn genationaliseerd.
Vanaf 28 december 1896 splitste de spoorlijn Neuenmarkt - Bad Berneck af bij Schlömen en werd in 1898 verlengd tot Bischofsgrün. Van Neuenmarkt tot Schlömen, waar het blok werd omgebouwd tot seinhuis, maakten de treinen ook gebruik van het spoor van de gehuurde spoorlijn. Tijdens de Pinkstervakantie in 1986 reed voor het laatst een treinstel met meerdere personenrijtuigen over het traject. Het traject van Schlömen naar Lanzendorf, dat voor het laatst door vrachtverkeer werd gebruikt, werd uiteindelijk op 30 juni 2006 afgesloten.

Hier kun je prachtige foto's maken.Update juli '23: De rivierbedding staat helemaal droog. De Main stroomt slechts door een van de 3 bogen. Een week ervoor was het nog hoog water!