Czorsztyn Lake in Frydman

Het is misschien niet zo duidelijk waarom er aan twee kanten van het meer twee kastelen staan (een herbouwd, een in ruïne). Stel je eerst voor dat er geen meer was. Stel je ten tweede voor dat de Dunajec-rivier door de eeuwen heen een grens was tussen Polen en Hongarije en dat dit gebied een grensovergang was. De bouw van de dam werd voltooid in 1997, na bijna 30 jaar. De belangrijkste functie is om de waterstroom in de Dunajec-rivier te beheersen en de lager gelegen steden te beschermen tegen overstromingen. Sommige mensen zeggen dat het alleen voor de Sromowce Gorals is gebouwd, zodat ze 7 maanden per jaar kunnen raften :-). Het gebied is ongeveer half zo groot als het Liptovská Mára-meer, ongeveer 10,5 vierkante kilometer. Net als in het geval van het Liptov-meer moesten ook hier enkele dorpen hoger worden geplaatst. De constructie van de dam en het meer had een impact op het lokale microklimaat, waarbij de gemiddelde jaartemperatuur in een verhouding van 5 km met 0,3º C toenam.
De lokale bevolking zegt dat het weer ook een beetje verandert, waarschijnlijk door een ander terreinoppervlak. Nadat u Białka buiten Frydman bent overgestoken, komt u Podhale binnen. Zeg vaarwel tegen Spisz/š in Frydman - het laatste dorp met de typische kerktorenornamenten in Spisz-stijl en de typische straten en marktindeling. Er is ook een kasteel.

Goede plek om je Velo Czorsztyn te beginnen. U kunt uw auto bij de kerk laten staan en gewoon het pad naar Velo Czorsztyn nemen. Aanbevolen richting - Frydman - Kluszkowce - Czorsztyn - Niedzica

Een prachtig uitzicht vanaf een verdomme, die er is om de goede mensen van Frydman boven water te houden. :)