Rastplatz und Infostation - Gipsabbau

Heerlijke plek voor een (educatieve) pauze

170 Millionen Jahre ErdgeschichteDie Gegend um den "Strombierg" zeigt eine sehr hohe Dichte an geologischen Informationen: auf den 170 Höhenmetern zwischen der Mosel (etwa 145 Meter über dem Meeresspiegel) und dem höchsten Punkt des Plateaus (315 m. Gi. Msp.) sind geologische Schichten anzutreffen, die zwischen 400 und 230 Millionen Jahren alt sind. Damit umfassen sie eine erdgeschichtliche Zeitspanne von 170 Millionen Jahren. Die Gesteinblöcke stellen verschiedene Etappen in dieser Geschichte dar. Die ältesten Gesteinsschichten findet man im Bett der Mosel. Es handelt sich hierbei hauptsächlich um Quarzite, welche sich während der Zeit des Devon (vor etwa 400 Millionen Jahren) als Sande im Meer abgelagert haben. Während der späteren herzynischen Gebirgsbildung (zwischen 370 und 300 Mill. Jahre) wurden diese Sande, inzwischen zu Sandsteinen verfestigt, zu Quarziten umgewandelt und stark gefaltet. Dieses Gebirge, zu dessen Überresten unter anderem der Hunsrück und die Ardennen zählen, wurde anschliessend wieder abgetragen. Zu Beginn der Zeit der Trias, vor 250 Millionen Jahren, war es wieder fast vollständig vom Meer bedeckt. Die Abtragungsprodukte der Gebirge aus dem Norden und Nordosten legten sich in unserer Gegend als neue Meeresablagerungen über die Schichten des Devon. Nur einzelne Inseln und Landzungen ragten noch über den steigenden Meeresspiegel heraus, unter anderem auch das Gebiet um den "Strombierg". Diese sogenannte "Siercker Schwelle" beeinflusste die Ablagerungsbedingungen der ganzen Region zu Beginn der Trias wesentlich. Sie wurde erst im Mittleren Muschelkalk vollständig vom Meer überflutet und mit Trias-Ablagerungen bedeckt. Die jüngsten Gesteine des "Strombierg” bilden die bis zu 70 Meter mächtigen, hellgrau bis gelblichen Dolomite des Oberen Muschelkalks. Da es sich um ein hartes und verwitterungsbeständiges Gestein handelt, bilden sie markante Felswände. Aus ihnen wurden in zahlreichen Steinbrüchen, wie am südwestlichen "Strombierg” bei Contz, Bausteine und Schotter gewonnen. Vor der Kanalisierung der Mosel kamen bei Niedrigwasser während der Sommermonate die "Taunusquarzite" zum Vorschein. Sie sind ein Teil der “Siercker Schwelle" und die ältesten geologischen Schichten der Gegend. Dieses sehr harte Gestein hielt der Verwitterung stand und war der Grund für die Stromschnellen. Quelle: Ministère de I'Environnement, Administration des Eaux et Forëts, Service Géologique

De gipsmijn op StrombiergDe promotie van gips begon in de "Strombierg" in de jaren 1920 door de Schengener Jean Beissel (chemische industrie en mijnbouwbedrijf, Perl). In 1932 namen de gebroeders Knauf de gipsmijn over. Je had eerder al verschillende pleisterplekken van parijs in de Harz onderzocht om na je studie een eigen bedrijf op te zetten. Ze kozen toen echter voor de "Strombierg" omdat daar een gipsopslag van de hoogste kwaliteit was. Bovendien kon de bestaande kalkfabriek in Perl worden gebruikt voor de verdere verwerking van de grondstof gips. De gebroeders Knauf namen het over het gips mijn bij de "Strombierg" “het begin van een succesvolle bedrijfsgeschiedenis. Inmiddels heeft "KNAUF Gips KG" 100 productielocaties in meer dan 30 landen met 18.000 medewerkers. Tijdens de Tweede Wereldoorlog werd de gipswinning tijdelijk onderbroken. In 1944 zochten de inwoners van Schengen meerdere malen beschutting tegen het oorlogsgeweld in de braakliggende tunnels. Het bedrijf "Ciments Luxembourgeois" zette de mijnbouw voort na het einde van de oorlog. In 1953 werd de gipswinning op de "Strombierg" definitief stopgezet.ArbeidsvoorwaardenTijdens de hoge fase van de gipswinning tussen 1935 en 1943 werkten 20 tot 30 mensen op de "Strombierg" in twee ploegen van elk 8 uur. Er werd zo'n 300 dagen per jaar gewerkt, desnoods vaker. De lonen waren afhankelijk van het productievolume. Dit werd bepaald door het aantal gevulde mijnwagens, zogenaamde "vrachtwagens of buggy's. Er werden tot 20 vrachtwagens in ploegendienst vervoerd. Als er meer dan 20 vrachtwagens waren gevuld, werd voor het totale bedrag stukloon toegekend. In 1935 ontving een arbeider dit type van betaling een dagloon van ongeveer CHF 40. Bron: Ministère de I'Environnement, Administration des Eaux et Forêts, Dienst Géologique, service des sites et Monuments Nationaux, Le Gouvernement, Du Groothertogdom Luxemburg