Konzer Moselbrücke

Onder het motto "bruggen verbinden" werden meisjes en jongens in heel Duitsland opgeroepen om een brug te bouwen van papier volgens technische criteria. Dit is natuurlijk geen papieren brug.

De brug is enkelsporig door de spoorlijn. Waar vroeger het tweede spoor was, is nu een fietspad en een mogelijkheid om van de west- naar de oostkant van de Moezel bij Konz over te stappen, ofwel vanuit Trier in de richting van de Saar of omgekeerd.De brug werd gebouwd tussen 1855 en 1875, verwoest in de Tweede Wereldoorlog en vervolgens herbouwd tussen 1946 en 1953. Iets verderop langs de Moezel in de richting van Igel staan nog steeds delen van de "Hindenburgbrug", zo genoemd door de bewoners. Naar mijn mening zijn de overblijfselen van deze brug mooier om naar te kijken en een gedenkteken voor slechtere tijden, maar niet zo praktisch om de Moezel over te steken.Bron: de.wikipedia.org/wiki/Konzer_Moselbr%C3%BCcke

Dit is niet het uitzicht op de monding van de Saar! Het is de brug voor treinen, fietsers en voetgangers over de Moezel tussen Konz en Trier-Zewen (kasteel Monaïs)! De getoonde brug ligt echter bij de monding van de Saar, een paar honderd meter stroomafwaarts. Op de foto is de monding van de Saar niet te zien! Daarom klopt de titel van de foto niet! Kort voor de monding overspannen drie bruggen de Saar, waarvan er twee (een spoorweg en een rijksweg) zeer indrukwekkend zijn!