Datteln-Hamm-Kanal Uentrop

Het kanaal is op de meeste plaatsen aan beide zijden bevaarbaar. De paden hebben geen hellingen en bestaan voornamelijk uit gewalst grind. Ze zijn daarom niet geschikt voor inliners.
Je kunt heerlijk ontspannen aan de gracht en toch veel zien.

Het Hamm-Datteln-kanaal is werkelijk prachtig en het kleurenspel is zeer indrukwekkend.

De eerste fase van de uitbreiding werd in 1914 voltooid. Via de sluis van Hamm bereikte het achter de stadshaven van Hamm, in 1926 werd het kanaal door de sluis van Werrys naar Schmehausen uitgebreid en in 1933 in gebruik genomen, waar het vandaag eindigt in een groot havenbekken bij de energiecentrale van Westfalen.