Bahnwanderweg

De Semmeringspoorlijn heeft een lengte van 41 km, waarbij de afstand tussen de twee eindpunten hemelsbreed slechts 21 km bedraagt. Het overwint een hoogteverschil van 459 m van Gloggnitz tot de top en 271 m van Mürzzuschlag.De top ligt 898 m boven de zeespiegel. A. De route wordt gekenmerkt door 14 tunnels (waaronder de oude Semmering-tunnel op 1.434 m en de nieuwe Semmering-tunnel op 1.512 m), 16 viaducten (waarvan verschillende twee verdiepingen) en meer dan 100 stenen boogbruggen en duikers. Over bijna 60% van de totale lengte is het verloop minimaal 20 , met een maximum van 28 ‰. De route is slechts half recht (22,4 km), de andere helft (20,4 km) in bogen, waarbij 16% van de route de smalste boogstraal van 190 m heeft. Het grootste deel van de route loopt langs berghellingen, zijdalen worden overbrugd met viaducten.
De Semmeringspoorlijn is een onderdeel van de Zuidelijke Spoorweg in Oostenrijk. Het loopt van Gloggnitz over de Semmering naar Mürzzuschlag. Het was de eerste normaalspoor bergbaan in Europa, ontworpen door Carl von Ghega en geopend in 1854. De lijn- en locomotiefbouw van de Semmeringspoorlijn worden beschouwd als mijlpalen in de spoorweggeschiedenis. Het staat sinds 1998 op de werelderfgoedlijst van UNESCO.

Ook in de winter een interessante tocht, vergeet Grödel . niet

Bezienswaardig - in 1998 werd de Semmering-spoorlijn door het UNESCO-werelderfgoedcomité uitgeroepen tot werelderfgoed - je moet hem wandelen ...semmeringbahn.at/bahnwanderweg.php