S-Bahnhof Frohnau

Het treinstation Berlin-Frohnau bevindt zich in het centrum van de Berlijnse wijk Frohnau (wijk Reinickendorf). Vanaf de opening tot 31 januari 1938 droeg het de naam Frohnau (Mark). Het dichtstbijzijnde station in het noorden is station Hohen Neuendorf, in het zuiden ligt station Hermsdorf.

Het platform heeft een ingang aan de noordkant. Deze leidt door het stationsgebouw naar de zuidkant van de Frohnauerbrug en naar Ludolfingerplatz ten westen van de spoorlijn. Ten oosten van de spoorlijn ligt de Zeltinger Platz, daar is een taxistandplaats. Op beide plaatsen zijn ook bushaltes.

Lang voordat Frohnau werd gesticht, liep hier al sinds 1877 de noordelijke spoorlijn tussen Berlijn en Stralsund. Vanaf 1891 was het dubbelsporig. Op de plaats van het huidige station van Frohnau stond een poortwachtershuisje. De dichtstbijzijnde stations waren Hermsdorf in het zuiden en Stolpe in het noorden (station Stolpe lag net ten noorden van wat nu Invalidensiedlung is en werd in 1924 gesloten). Toen de Frohnauerbrug in 1909 werd gebouwd, werden de spoorlijnen verlaagd, het gebied opgevuld en de verkeersbrug gebouwd om de aan weerszijden van de spoorlijn gebouwde wijken met elkaar te verbinden. Op 1 mei 1910 werd het nieuwe station Frohnau ingehuldigd; 1640 bezoekers werden geteld. Op 1 april 1925 werden de stoomtreinen vervangen door de elektrische S-Bahn naar Oranienburg.

Toen de Berlijnse Muur in 1961 werd gebouwd, werd de S-Bahn tussen de stations Frohnau en Hohen Neuendorf onderbroken. Ondanks de afnemende passagiersaantallen als gevolg van de S-Bahn-boycot die na 1961 begon, werden de operaties langs de noordelijke lijn gehandhaafd en zelfs voortgezet na de staking van de Reichsbahn in 1980. De exploitatie stopte pas toen de BVG op 9 januari 1984 de exploitatierechten overnam. Aangezien de passagiers zich na de overname met massale protesten uitspraken voor operatie, werd deze op 1 oktober 1984 hervat.

Na de Duitse hereniging werd de kloof over de stadsgrenzen van West-Berlijn tussen Frohnau en Hohen Neuendorf gedicht, aanvankelijk op een enkel spoor met de mogelijkheid om het tweede spoor te herbouwen, zodat sinds 31 mei 1992 ononderbroken S-Bahn-operaties op de noordelijke lijn naar Oranienburg zijn weer mogelijk geweest.

Bron: de.wikipedia.org/wiki/Bahnhof_Berlin-Frohnau