Tongrube und Bunker

Na 1870 streefde het Duitse rijk onder kanselier Bismarck naar internationale erkenning. Duitsland zou 's werelds leidende industriële natie worden, gebaseerd op kolen, staal, onderwijs en bouw. Meerholzer Graaf Gustav von Büdingen-Ysenburg-Meerholz begreep het meteen. Hij zorgde ervoor dat het traject van de kleine spoorlijn, die in 1904 werd geopend en Freigericht met Gelnhausen verbond, representatief door de wijk MEERHOLZ werd geleid en in 1906 opende een steenfabriek met een eigen kleiput. De eerste bouwstenen werden geproduceerd en na een ingrijpende renovatie, die door een brand in de fabriek noodzakelijk was geworden, werden ook dakpannen geproduceerd. Huizen in Meerholz die gebouwd zijn rond de Eerste Wereldoorlog zijn tegenwoordig soms nog bedekt met Meerholz dakpannen. Ze waren duurzaam genoeg!

prachtig terrein met geweldige steenformaties, overblijfselen van een bunker en een vijver

Zeer interessant om te verkennen. Je moet zeker een kijkje nemen.