Wasserstraßenkreuz Minden

Het zijn doorgaande bruggen. Het water van het Mittellandkanaal staat in de trog van de brug en schepen kunnen ongehinderd over de Weser varen. De Weser is met sluizen verbonden met het kanaal. De betonnen trogbrug uit 1914 werd aan het einde van de Tweede Wereldoorlog opgeblazen door terugtrekkende Duitse troepen. In 1949 werd de brug van gewapend beton in gebruik genomen. Omdat de afmetingen van de oude brug te klein werden voor de grotere schepen, werd tussen 1993 en 1998 een nieuwe stalen trogbrug gebouwd naar het noorden als aanvulling op de oude trogbrug.

Het waterwegkruis in Minden (Weser- en Mittellandkanaal) is zeer interessant en een technisch meesterwerk.
de.wikipedia.org/wiki/Wasserstra%C3%9Fenkreuz_Minden

Bij het waterwegknooppunt Minden (aan de noordoostelijke rand van de stad Minden) wordt het Mittellandkanaal in bijna 400 meter lange trogbruggen over de Weser geleid.WikiHet waterwegkruis is een van de belangrijkste bezienswaardigheden van de regio. Het ligt in het noorden van de stad, ongeveer 2,5 km van het centrum, waar het Mittellandkanaal de Weser kruist.De in 1914 gebouwde schachtsluis met een bruikbare kolklengte van 85 m en 10 m breedte zal binnenkort zijn technische levensduur bereiken en zal qua afmetingen niet meer voldoen aan de toekomstige eisen van moderne grote motorvrachtschepen en duwkonvooien.