Viaduc de Butgenbach - Vennquerbahn

De oude spoorlijn heeft een paar van zulke mooie viaducten.

Bütgenbachviaduct
Deze imposante brug is gebouwd voor militaire doeleinden vóór de Eerste Wereldoorlog en maakt deel uit van de Quervennbahn-route. ... Toen de Wehrmacht in 1940 met pensioen ging, werd deze brug door Duitse pioniers opgeblazen.

Oorspronkelijk, voor de Eerste Wereldoorlog, in 1912, werd het viaduct gebouwd voor militaire doeleinden.
Tijdens de terugtrekking van de Wehrmacht in 1944 werden twee pilaren opgeblazen door een Duits commando.
In 1946 repareerde de NMBS het.
Tot 1952 reden er reizigerstreinen en maakten daarna plaats voor het vervoer van goederen, met name hout en kolen, tot begin jaren tachtig.
In 1982 werd de lijn stilgelegd.
In oktober 2004 zag het viaduct passeren
Het laatste konvooi, treinwagons voor een toeristische excursie, passeerde in oktober 2004.
Drie jaar later worden de sporen verwijderd en sinds 2014 kunnen wandelaars en fietsers bewonderen op lijn 45a van de RAVeL.
Het is imposant met zijn zes bogen, zijn 30 m hoog en 104 m lang.
Het is een van, zo niet de, meest imposante van deze lijn.