Fliegerhorst

De laatste overblijfselen van de voormalige vrienden en bezetters ... kijkje, toren, kerk en een paar vervallen woongebouwen ... kijk en fiets verder - even later zijn er mooie dingen te zien!

De locatie Langendiebach was eerder toevallig gekozen; Een noodlanding in de weilanden aldaar vestigde in 1936 de aandacht op het gebied. De bouwwerkzaamheden begonnen in 1937 en de luchtmachtbasis werd geopend in 1939. Het was de thuisbasis van de I Group van Kampfgeschwader 55 onder leiding van majoor Max Heyna. Na het uitbreken van de Tweede Wereldoorlog werd de vliegbasis gebruikt om nieuwe piloten op te leiden voor vrachtzweefvliegtuigen. Toen het front in 1944 naderde, bleef de vliegbasis lange tijd onherkenbaar, alleen door een uitbreiding van de landingsbaan kon de camouflage worden opgeblazen en werd de locatie eind 1944 gebombardeerd. Ju 88’s van Night Fighter Squadron 4 lagen hier sinds medio 1944. De luchtmachtbasis werd volledig verwoest toen de Amerikanen deze op 29 maart 1945 veroverden. Na de verovering werd Advanced Landing Ground ALG Y-91 Hanau/Langendiebach, zoals de geallieerden aan het einde van de oorlog heetten, door de Amerikanen herbouwd omdat het als onderdeel van de Fulda Gap van groot strategisch belang was. Daar werden luchtafweerposities en wapendepots gebouwd. John F. Kennedy bezocht het vliegveld op 25 juni 1963. In 1991 waren op Hanau Airfield ruim 6.400 soldaten met verschillende helikoptersquadrons gestationeerd. Naast enkele UH-1- en UH-60-transporthelikopters waren de belangrijkste operationele modellen de AH-64 aanvalshelikopters en de OH-58 observatiehelikopters.
Van 1975 tot 1991 was op Hanau Airfield een Amerikaans raketbataljon gestationeerd (1st Battalion, 32nd Field Artillery Regiment), dat was uitgerust met Lance-korteafstandsraketten. In geval van nood zouden deze zijn uitgerust met kernkoppen, waarvoor in het westelijke bos een speciaal munitiedepot aanwezig was. Ook kernkoppen voor andere wapensystemen en kernprojectielen lagen er opgeslagen.