Ems-Seitenarm "Alte Ems"

Allereerst ben ik blij dat meer dan 100 fietsers dit hoogtepunt nu bij mij aanbevelen. Geen dank!
De Eems-tak loopt van Herbrum tot aan het begin van Aschendorf. Zijn bestaan als zijarm is te danken aan de Herbrumer Schleuse, die het alleen mogelijk maakte om de bovenloop van de Eems los te koppelen van de getijden door de aanleg van het Dortmund-Ems-kanaal op dit punt, en zo ook het vrachtverkeer op de Eems op deze manier. Op de Eemstak werd daardoor een afdamming noodzakelijk.
Als bijzonder hoogtepunt vinden we ook het gelijknamige vliegveld Sehel "Alte Ems", waarvan de start- en landingsbaan zich uitstrekt tot aan het Ems-fietspad. In het weekend kun je hier soms spannende start- of landingsscènes bekijken. Het uitzicht vanaf de Sperrwerrk op de Emslauf in beide richtingen is in ieder geval leuk.

De eerste historische vermelding van Herbrum dateert uit het jaar 890.Tot 1803 behoorde Herbrum tot het kantoor Meppen in het Benedenklooster van Münster. In 1803 werd de Niederstift ontbonden op basis van de besluiten van de Reichsdeputationshauptschluss. Het Amt van Meppen en dus ook Herbrum werd aan de hertog van Arenberg toegewezen als compensatie voor het verlies van zijn gebieden op de linkeroever van de Rijn.In 1810 werd Herbrum onderdeel van het Franse Rijk. Het behoorde tot het arrondissement Lingen in het département de l'Ems Supérieur. Het hertogdom Arenberg-Meppen werd in 1814/1815 door de resoluties van het Congres van Wenen toegewezen aan het koninkrijk Hannover. De kantoren werden gereorganiseerd en Herbrum werd onderdeel van het kantoor in Aschendorf.In 1866, na de Duitse oorlog, werd het koninkrijk Hannover door Pruisen geannexeerd en werd daarmee een Pruisische provincie. In 1885 werden de kantoren opgeheven en werd de provincie Hannover opgedeeld in nieuwe districten, en uit het district Aschendorf ontstond het district Aschendorf.

De foto is alvast veelbelovend - wil je meer weten? Hier:
de.wikipedia.org/wiki/Hebrum