Alte Stammbahnbrücke im Düppeler Forst

Spuiten is hier officieel toegestaan. De brug ziet er dan ook kleurrijk uit. Er zijn soms hele mooie graffiti te zien. De hoofdlijn liep hier over de in onbruik geraakte autosnelwegbocht.

De spoorlijn Berlijn-Potsdam werd in 1838 geopend als de eerste spoorlijn in Pruisen, vandaar de naam Stammbahn. De ongeveer 26 kilometer lange route leidde rechtstreeks van Potsdamer Bahnhof op de huidige Potsdamer Platz via Steglitz en Zehlendorf naar het huidige Potsdamer Hauptbahnhof. Toen de brug over het Teltow-kanaal aan het einde van de Tweede Wereldoorlog in april 1945 door Duitse troepen werd opgeblazen, kwam er een einde aan het verkeer tussen Berlijn-Zehlendorf en Potsdam-Griebnitzsee. Vanaf december 1945 pendelde een S-Bahn van Zehlendorf naar Berlijn-Düppel. Toen de Muur in 1961 werd gebouwd, stopten de passagiers van Kleinmachnow in Brandenburg, het eindstation lag precies op de stadsgrens, die de systeemgrens was geworden. De boycot van de West-Berlijnse S-Bahn deed de rest. Als gevolg van de staking van de S-Bahn in 1980 stopte de Deutsche Reichsbahn volledig met haar activiteiten.

Een overblijfsel uit de tijd van de Koude Oorlog op een plek met een rijke geschiedenis, de Berlin Wall Trail. Ik denk dat het de moeite waard is om te zien.