An der Bootsanlegestelle Königssee

Van hier met de boot naar de Saletalm of St. Bartholomä. De schepen stoppen midden op het meer en spelen de echo voor de passagiers met de trompet.

De Königssee met de bedevaartskerk Sankt Bartholomä en de Watzmann zijn de herkenningspunten van de regio Berchtesgaden-Königssee. Hier bij de aanlegsteiger is het nog een drukte van belang... terwijl het verderop in de betoverende Malerwinkel wat rustiger wordt.
Talloze kraampjes en winkels liggen langs de weg van de parkeerplaats naar de aanlegsteiger, hier vindt u kleine souvenirs of veel lekkers. Ook op zondag waren de winkels en kraampjes open.

Totdat de motorvaart op het meer begon, waren roeiboten het enige vervoermiddel.

De aanleg van de inmiddels ter ziele gegane spoorverbinding van Berchtesgaden naar Schönau am Königssee, district Königssee, die op 29 mei 1909 werd voltooid, leidde tot de verwachting van een toename van het aantal bezoekers aan Königssee vanwege de verbeterde vervoersverbindingen. De tijd om te beslissen over de introductie van de motorscheepvaart brak aan.

Met toestemming van prins-regent Luitpold bestelde het personeel van de meester van het Hooggerechtshof in januari 1909 vier boten, namelijk een elektrische boot en twee op petroleum gestookte stoommachineboten en een kleine elektrische boot uitsluitend voor gerechtelijke doeleinden.

De motorscheepvaart op de Königssee werd uiteindelijk op 15 juli 1909 geopend met de door Siemens-Schuckert geleverde elektrische motorboot Accumulator. Het bood plaats aan 38 personen, was 12 m lang en 2,15 m breed. De romp en kajuit waren gemaakt van mahonie. Het motorvermogen was ongeveer 15 pk.