Zechengelände der Zeche Zollverein

Hier kunt u de geschiedenis van het Ruhrgebied beleven.

Technofiel? Je moet het zien: toen het werd gebouwd, werd het hele Zollverein-complex beschouwd als het grootste gelaste bouwwerk van Europa. Deze overtreffende trap verwees naar de 2.200 ton van de in totaal 7.700 ton staal die vooral tijdens de bouw van de hallen aan elkaar was gelast. De destijds bestaande zorgen over de nog jonge ontwikkeling van de lastechnologie verhinderden het gebruik ervan bij de constructie van het hoofdframe. De steiger is uitgevoerd als klinknagelconstructie vanwege de hoge dynamische belastingen.

Zeche Zollverein schacht 1/2Op 18 februari 1847 werd begonnen met het afzinken van schacht 1 van de mijn Zollverein. Vanwege het binnendringen van water werd echter pas in 1851 begonnen met de winning van kolen.
Om de watertoevoer bij schacht 1 te regelen, werd naast schacht 1, die in 1852 in gebruik werd genomen, nog een schacht, schacht 2, afgezonken. Voor het eerst werden twee uiterlijk identieke Malakow-torens als transportsysteem over de schachten gebouwd. In 1964 ontving schacht 2 het eerder gedemonteerde hoofdframe van schacht 2 van de gesloten kolenmijn Friedlicher Nachbar, Bochum-Linden, als een nieuw transportsysteem. As 2 wordt nog steeds gebruikt voor ontwatering.Bron: Wikipedia