Westliches Ringgleis

De ringbaan is een spoorlijn in Braunschweig die voor ongeveer acht kilometer is uitgebreid tot een voet- en fietspad. De route leidt door woon- en handelsgebieden, maar ook door groene ruimten en netwerken van nabijgelegen parken en groene ruimten.

Het eerste deel van het tracé dat in het westelijke ringgebied loopt, is in 2003 in gebruik genomen in het gebied van het westelijke treinstation en werd aanvankelijk de "westelijke ringbaan" genoemd. Tegen 2011 de uitbreiding van de Oker in het noorden tegenover de thermische centrale Braunschweig-Mitte naar het expositiecentrum Harz + Heide in het zuiden. In verdere bouwfasen is een nieuwe brug gebouwd over de A 391 en in 2016 de Oker-overgang bij de thermische centrale.

Het zuidelijke deel van de ringbaan vanaf het Westbahnhof maakt ook deel uit van het Braunschweiger ZeitSchiene-project.

In mei 2011 publiceerde de stad Braunschweig een masterplan voor de ringbaan. De hele ringweg is opgenomen in de planning voor de aanleg van een voet- en fietspad rond het hele stadscentrum van Braunschweig. In het nieuwe concept krijgt elk deel van de ringbaan een motto: de westelijke ringbaan wordt een sociale baan, de zuidelijke ringbaan wordt een spoorbaan, de oostelijke ringbaan wordt een parkbaan en de noordelijke ringbaan wordt een spoor. door technologie en natuur. De voltooide Ringgleisweg moet een afstand van ongeveer 19 kilometer overbruggen.

en de ringbaan wordt verder verbeterd. De weg wordt momenteel geasfalteerd vanaf de Ernst Amme Straße.

De Ringgleisweg is nu ruim 20 kilometer volledig bewegwijzerd.