Korkenziehertrasse

De kurkentrekkerroute...
Er was een aftakking tussen Wuppertal Vohwinkel en Solingen Hauptbahnhof van 1887 tot de definitieve sluiting in 1995. Vanwege de topografische omstandigheden was het een relatief lange route die via Schlagbaum, Wald en Gräfrath een verbinding in een dubbele S creëerde tussen het voormalige centraal station van Solingen en Wuppertal-Vohwinkel. Rekening houdend met de lange route is het niet verwonderlijk dat de route nooit bijzonder belangrijk is geweest in het personenverkeer. Het geregelde passagiersvervoer werd al in 1942 stopgezet. Aanvankelijk werd de route gebruikt voor goederenvervoer, maar in 1958 werd deze tussen Wald en Gräfrath gesloten. De sectie Gräfrath - Vohwinkel volgde in 1989, de zuidelijke aftakking naar Wald in 1995.

De kurkentrekkerroute is geweldig om te rijden en ik vind hem nog gevarieerder dan de beroemde Nordbahntrasse. Verbergen is dus niet nodig. Duimen omhoog! Goede verbinding van Wuppertal naar Solingen en vervolgens naar de Müngstenerbrug (en terug naar Wuppertal)

De kurkentrekkerroute sluit aan op de noordelijke spoorlijn vanuit Wuppertal-Vohwinkel richting Solingen. Het is een voormalige spoorlijn die is uitgebouwd tot fietspad, veelzijdig van aard. Het rolt heerlijk naar beneden.