Maria-Theresien-Platz

In december is er regelmatig een kerstmarkt op het plein.

Hier bevond zich tot 1857 het glacis, het vuurveld voor de stadsmuur. De Weense Ringstrasse werd gebouwd in 1858 en geopend in 1865. Het doel was om de prachtige boulevard van de monarchie te bouwen, die het belang van het Oostenrijkse en Oostenrijks-Hongaarse rijk en zijn dynastie, het Huis Habsburg-Lotharingen, aantoonde.Voor het gebied direct voor de keizerlijke residentie, de Hofburg, werden plannen gemaakt om een keizerlijk forum te bouwen, gevormd uit de huidige Heldenplatz en de huidige Maria-Theresien-Platz. Voor dit doel zouden twee nieuwe vleugels van het paleis worden gebouwd voor de historische Hofburg tussen Volksgarten en Burggarten. Voorbij de Ringstrasse zouden de twee hofmusea met deze traktaten worden verbonden. Bogen zouden via de Ringstrasse de vleugels van de Hofburg met de twee hofmusea hebben verbonden.Het uiterst ambitieuze project kon slechts gedeeltelijk worden gerealiseerd. De vleugel tegenover de huidige ingang van de Nationale Bibliotheek in het Nieuwe Kasteel werd niet meer gebouwd nadat het Nieuwe Kasteel, de eerste van de twee geplande nieuwe vleugels, pas in 1913 werd voltooid. De gebouwen die deel uitmaken van de huidige Maria-Theresien-Platz zijn echter gebouwd:Het Maria Theresia-monument werd onthuld in 1888.
Het Natuurhistorisch Museum werd geopend in 1889.
In 1891 werd het Kunsthistorisch Museum geopend.
In het deel verder weg van het centrum van de Maria-Theresien-Platz sluit de Museumsplatz aan als onderdeel van de dubbele lijn, waarachter de historische voorgevel van het Museumkwartier de Maria-Theresien-Platz visueel afsluit. Dit historische onderdeel werd in 1725 gebouwd als stallen van het keizerlijk hof. In de 20e eeuw reden, net als op de Ringstrasse tot vandaag, ook elektrische trams op de tweerichtingslijn totdat de lijn in 1965/1966 werd verplaatst in een tunnel onder de hoofdrijbaan; Sinds 1980 rijdt hier de metrolijn U2.