Bahnhof Lüntenbeck

De tak wordt ook wel Tescher Stich genoemd. Momenteel is alleen een smal kruispunt toegankelijk. Deze leidt in de richting van Dornap - ideaal om in het Neandertal te komen, of in het algemeen in de richting van de kalksteenmijngebieden.

Als u de splitsing volgt, komt er een korte, heftige klim de straat "Grünewald" op ... van daar steekt u de Bahnstraße over en vervolgt u de zijstraten in de richting van Wuppertal-Schöller / Mettmann

De Rijnlandse Spoorlijn (Noordelijke Spoorlijn)De "Rheinische Eisenbahngesellschaft" opende op 15 september 1879 de spoorlijn van Düsseldorf via Neanderthal, Mettmann, Hahnenfurth, Elberfeld, Barmen, Gevelsberg, Hagen naar Dortmund-Hörde. Het ging de concurrentie aan met de Bergisch-Märkischen-Eisenbahngesellschaft. Beide routes liepen parallel in Wuppertal, vaak slechts een paar honderd meter verderop. Pas in 1896 kwam er een verbinding tussen de twee lijnen tussen Vohwinkel en Lüntenbeck.De "Rijnse route", in de volksmond ook wel de "Noordelijke Spoorweg" genoemd, liep in Wuppertal door de noordelijke gebieden van de districten Vohwinkel, Elberfeld en Barmen. In het Wuppertal-gebied had het vijf tunnels en vier viaducten en werd het beschouwd als een schilderachtige route met tal van mooie uitzichten op de Wupper-vallei. In het gebied van Vohwinkel bevonden zich tot voor kort het station "Dornap-Hahnenfurth" en de halte "Wuppertal-Lüntenbeck" voor het passagiersvervoer. Vooral de kalkfabrieken in het Dornapergebied maakten intensief gebruik van de route om hun goederen te vervoeren.
(Bron wuppertal-vohwinkel.net/6-eisenbahn/rheinische.htm)